Полностью проводился поверхностный ремонт двигателя, снимались головки и шлифовались, притирались клапана, менялись маслосъемные колпачки, поставлены новые прокладки,т. е. все делалось профессионально. 2 месяца все было нормально, потом антифриз стал уходить , причем наружу утечки нет, утром, когда завожу машину, пар идет из глушителя. Предполагаю, что либо в блоке, либо в головке есть микротрещина. Проверял масло, масло чистое. Если кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой, поскажите, пожалуйста,что делать. Заранее благодарю.